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Que vous couriez en rallye, montagne, circuit ou tout-terrain, le réglage de l'amortisseur fait le résultat. Chaque TSK Part est calculé et taré selon votre véhicule, votre poids et votre discipline.
TecnoShock fabrique à Manresa depuis 1994 : ingénierie, usinage, montage et réglage sous le même toit. La véritable alternative espagnole à Öhlins, Reiger, Bilstein et KW.
Système monotube TSK à gaz haute pression, révisable et réparable : on ne le jette pas, on le reconditionne et on le retare. Gammes Race, Sport, Street et Offroad, expédition dans toute l'Europe.
Ce sont les pièces de rechange et d'entretien de nos amortisseurs TSK : kits de joints, axes, corps, ressorts et composants internes fabriqués en interne à Manresa. Comme le monotube TSK est révisable, vous entretenez ou réparez l'amortisseur au lieu de le remplacer.
C'est un monotube à gaz haute pression. La conception monotube se démonte proprement, ce qui nous permet de proposer des pièces internes précises et de réviser ou réparer l'unité plutôt que de la remplacer entièrement.
Cela dépend de l'état. Si l'amortisseur est sain mais dû pour un entretien, un kit joints/huile suffit souvent ; en cas de dommage structurel, nous évaluons une pièce ou une unité. Envoyez-nous le numéro ou votre discipline et nous vous conseillons honnêtement.
Oui. Chaque TSK est taré sur mesure selon le véhicule et la discipline, et lors de la révision nous conservons ce réglage ou le réajustons si vous le demandez. Nous fabriquons les pièces nous-mêmes, la reposition préserve donc le comportement d'origine.