Amortisseurs Peugeot tarés par voiture et par discipline
Chaque Peugeot de compétition a sa répartition des masses, sa géométrie et sa discipline. Nous ne partons donc pas d'un catalogue figé : ton amortisseur est taré sur mesure selon la voiture et son usage, rallye, montagne ou circuit.
Depuis 1994, ingénierie, fabrication, montage et réglage se font sous un même toit à Manresa. Le monotube TSK à gaz haute pression assure une réponse constante et, révisable et réparable, prolonge la durée de vie de l'ensemble.
Une vraie alternative espagnole à Öhlins, Reiger, Bilstein ou KW, en lien direct avec le fabricant. Expédition dans toute l'Europe.