Fabriqué à Manresa · Depuis 1994 · Livraison dans toute l'Europe
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RALLYES ASFALTO

Amortisseurs pour rallyes sur asphalte tarés sur mesure à Manresa : contrôle précis de l'appui, tarage affiné spéciale par spéciale et réglage fin pour rester à plat en toute confiance.

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Suspension asphalte tarée spéciale par spéciale

L'asphalte exige du contrôle, pas du débattement. Sur revêtement rapide et cassant, le pneu réclame un appui constant, du maintien au freinage et un transfert de masse dosé. C'est notre point de départ : chaque amortisseur est taré par véhicule et par discipline, jamais tiré d'un catalogue figé.

Nous fabriquons depuis 1994, ingénierie, montage et réglage sous un même toit. Notre monotube TSK à gaz haute pression garde une réponse stable tour après tour, et reste révisable et réparable plutôt que jetable.

Une alternative espagnole à Öhlins, Reiger ou KW, réglée pour votre spéciale et expédiée dans toute l'Europe.

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/ Preguntas frecuentes

Dudas habituales

Quelle suspension me faut-il pour le rallye sur asphalte ?

L'asphalte demande un tarage ferme avec un bon contrôle de caisse : moins de débattement que sur terre et une hydraulique précise pour les appuis et les gros freinages. Chez TecnoShock, on répond par un tarage sur mesure selon votre voiture, votre pneu et le type de spéciale, sur monotube TSK à gaz révisable.

En quoi cela diffère-t-il d'un tarage terre ou mixte ?

L'asphalte réclame moins de débattement et une hydraulique plus ferme et contrôlée ; la terre exige plus de débattement et d'absorption pour les bosses et les sauts. Réutiliser le même réglage ne convient donc pas : chez TecnoShock, on définit un tarage spécifique asphalte pour votre voiture et vos spéciales.

Puis-je régler la suspension entre les spéciales selon l'état de l'asphalte ?

Oui, nous proposons des gammes réglables en compression et en détente pour adapter la voiture à un asphalte plus dégradé ou plus lisse sans changer d'amortisseur. La plage de réglage est définie dans le tarage sur mesure, selon votre discipline et votre voiture.

Comment commander un tarage sur mesure pour le rallye sur asphalte ?

Indiquez-nous votre voiture, son poids, le pneu, le type de spéciales et votre expérience de réglage, et nous partons de là. Nous fabriquons à Manresa depuis 1994 sur monotubes TSK à gaz, révisables et réparables : le tarage s'affine et s'entretient dans le temps.