Fabriqué à Manresa · Depuis 1994 · Livraison dans toute l'Europe
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CIRCUIT VITESSE

Amortisseurs pour circuit de vitesse réglés sur mesure par véhicule et par discipline : contrôle précis de l'appui, du freinage et de la motricité, tour après tour.

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Ce que le circuit exige de votre suspension

Sur circuit la suspension travaille à la limite : freinages appuyés, forts appuis et virages rapides où chaque dixième dépend du contact du pneu avec l'asphalte. Il faut un débattement maîtrisé, une dureté adaptée au poids et au tracé, et un réglage pour affiner les réglages séance après séance.

Chez TecnoShock, pas de catalogue figé : nous concevons et fabriquons chaque amortisseur sous un même toit, à Manresa depuis 1994, taré à votre voiture et à votre pilotage.

Monotube TSK à gaz haute pression, révisable et réparable. Ingénierie espagnole, vraie alternative aux marques premium, avec expédition dans toute l'Europe.

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/ Preguntas frecuentes

Dudas habituales

Quel type de suspension me faut-il pour la course sur circuit ?

Sur circuit, tu cherches un contrôle précis de l'appui et une régularité tour après tour, avec un débattement court et des réglages fins de compression et de détente. Chez TecnoShock, nous fabriquons des amortisseurs monotube TSK à gaz haute pression, tarés sur mesure selon ta voiture, ton pneu et ton tracé.

Quelle différence entre une suspension de circuit et une de rallye ou de route ?

L'asphalte du circuit privilégie la fermeté, un roulis minimal et des transferts de masse maîtrisés, face au débattement et à l'absorption qu'exige un rallye. C'est pourquoi le tarage change : nous définissons dureté et réglages propres à ta discipline, pas un kit générique.

Les amortisseurs de circuit ont-ils des réglages de compression et de détente ?

Selon la gamme, nous proposons le réglage de détente et de compression (basse/haute vitesse) pour affiner la voiture sur chaque tracé. Nos monotube TSK sont révisables et réparables, tu peux donc réajuster le tarage tout au long de la saison.

Comment commander un tarage sur mesure pour ma voiture de circuit ?

Indique-nous la voiture, le poids, le pneu, le type de tracé et ton niveau ; avec ces données nous définissons ressorts et tarage sur mesure. Nous fabriquons à Manresa depuis 1994, comme alternative maison à Öhlins, Bilstein ou KW, avec livraison dans toute l'Europe.