Fabricado en Manresa · Desde 1994 · Envío a toda Europa
0
/ Catálogo

AUTOCROSS

Los amortiguadores para autocross de TecnoShock se taran a medida según pista, peso y modalidad: recorrido largo, absorción de saltos y baches, y reglaje ajustado a tu vehículo.

Mostrando 1–12 de 169 resultados

Suspensión que aguanta tierra, saltos y baches

En autocross la suspensión trabaja sobre firme suelto e irregular, con saltos y frenadas fuertes. Necesita recorrido amplio, tarado progresivo y dureza que dé tracción sin rebotar.

Fabricamos cada amortiguador a medida —no catálogo cerrado— con ingeniería, montaje y reglaje propios en Manresa desde 1994. Alternativa española a Öhlins, Reiger o Bilstein.

Sistema monotubo TSK de gas a alta presión, revisable y reparable: recuperas prestaciones temporada tras temporada sin cambiar el conjunto.

/ Preguntas frecuentes

Dudas habituales

¿Qué amortiguadores necesito para correr en Autocross?

El Autocross pide recorrido amplio, buena absorción de baches y saltos sobre tierra y un tarado que no talone. En TecnoShock fabricamos el conjunto con tarado a medida según tu vehículo, categoría y terreno, sobre monotubo TSK a gas, revisable y reparable.

¿En qué se diferencia la suspensión de Autocross de la de circuito en asfalto?

El asfalto pide un tarado más firme y bajo; el Autocross, más recorrido y una hidráulica que gestione baches, saltos y agarre variable en tierra. No vale reutilizar un tarado de asfalto: lo calculamos específico para la modalidad y tu coche.

¿Puedo regular la dureza y la hidráulica del amortiguador durante el fin de semana?

Sí, según la gama montamos amortiguadores regulables en compresión y rebote para afinar entre mangas según el estado de la pista. Partimos de un tarado a medida y tú ajustas el margen fino en boxes; el monotubo TSK es además revisable temporada a temporada.

¿Cómo os pido un tarado a medida para mi coche de Autocross?

Cuéntanos vehículo, peso, categoría, neumático, tipo de circuito y tu estilo de pilotaje; con eso calculamos muelles e hidráulica y fabricamos el conjunto en Manresa. Al ser fabricación propia sobre monotubo TSK, se revisa y repara sin depender de terceros.