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No revendemos kits de terceros: los diseñamos y los construimos aquí. Cada suspensión se tara por número de vías, dureza y altura de trabajo según el uso real del coche, y luego se monta sobre el vehículo con alineación láser. Controlar ingeniería, fabricación y montaje bajo un mismo techo es lo que nos permite afinar donde otros solo pueden elegir talla.
Antonio y Francisco Salas fundan Tecnoshock en Manresa. Reparación y reglaje de suspensión para quien no se conformaba con el comportamiento de serie.
Del banco de reparación a la fábrica: ingeniería, diseño en CAD y producción propia de componentes en duraluminio y acero cromado.
Desarrollo del monotubo TSK de gas a alta presión, el corazón de nuestros kits: respuesta constante, sin cavitación y tarado ajustable a clics.
Nos convertimos en distribuidores oficiales de Bilstein, Eibach, Öhlins, Thyssenkrupp y Proflex, y en servicio autorizado de revisión de sus productos.
226 referencias, más de 1.400 combinaciones marca-modelo y envío a toda Europa, sin dejar de tarar cada kit a mano.

Detrás de cada Tecnoshock hay más de 15 profesionales que diseñan, fabrican, montan y taran la suspensión a mano en el taller de Manresa. La familia que fundó la empresa en 1994 —los Salas— sigue al pie del banco de pruebas, formando a la siguiente generación de técnicos. Quien diseña el kit es quien lo prueba sobre el coche: no externalizamos nada.
Nada de tallas únicas. Cada kit se calcula por vías, dureza y altura según tu coche y tu uso. No adaptamos el coche a la suspensión: adaptamos la suspensión al coche.
Ingeniería, diseño, fabricación y montaje en la misma nave de Manresa. Un único interlocutor responsable desde la idea hasta la primera vuelta de rueda.
Suspensión 100% revisable y reparable: se abre, se mide, se cambia el retén o el muelle y se vuelve a montar. Nada de conjuntos sellados que obligan a tirarlo todo.
Pesaje, equilibrado, reglaje y set-up con la mentalidad con la que se prepara un coche de competición, aplicada también a tu coche de calle.
Componentes de primer nivel elegidos para durar y para poder repararse, no para salir del paso.
Calibrados por dureza para cada tarado, con la constancia de un fabricante de referencia mundial.
Sección sobredimensionada para máxima rigidez y resistencia a flexión en uso exigente.
La misma aleación de aviación: máxima resistencia con el mínimo peso no suspendido.
Gas a alta presión para respuesta inmediata sin cavitación, con tarado ajustable a clics.
Sin holguras al frenar ni al girar: latiguillos trenzados Goodridge y base de amortiguador con rodamiento SKF.
Diseñado para abrirse y mantenerse: alargas su vida útil en lugar de sustituir el conjunto entero.
Rally, circuito y offroad son nuestro banco de pruebas, y de ahí sale el método que aplicamos a cada coche: pesaje rueda a rueda, equilibrado, ajuste de alturas y clics, alineación láser y un set-up final que deja el reparto de masas y el comportamiento donde tienen que estar. La misma exigencia tanto si sales a rodar en tandas como si solo quieres un coche de calle que por fin se sienta atado al suelo.

Desde 1994, cuando fue creada la empresa por Toni Salas, nos dedicamos a mejorar tu experiencia de conducción con suspensiones deportivas y de competición de alta calidad para el automóvil; ofrecemos productos y servicios integrales para satisfacer las necesidades de nuestros clientes más exigentes.
Tecnoshock Suspensions es una marca líder en el diseño y fabricación de sistemas de suspensión para vehículos de alto rendimiento. La empresa ha sido pionera en la creación de soluciones que mejoran la estabilidad, el manejo y la comodidad de conducción.
Cada producto de Tecnoshock se somete a rigurosas pruebas de calidad y rendimiento. Utilizamos materiales de primera clase y técnicas de fabricación avanzadas para garantizar que cada suspensión ofrezca una durabilidad y un rendimiento óptimos bajo todo tipo de condiciones.
Contamos con unas modernas instalaciones de 1200 m² donde realizamos todo el proceso de fabricación y montaje de nuestras suspensiones. Divididas en 3 plantas, almacén, laboratorio y taller con 5 elevadores, uno de ellos exclusivamente para el alineado con máquina láser.
También revisamos, reparamos y mejoramos sistemas de suspensión de otras marcas, todas ellas de alta calidad y sistemas monotubo. Sistema Magneride: revisamos y reparamos este sistema de suspensión adaptativa que incorporan vehículos superdeportivos de origen.
Siempre en progresión, disponemos de maquinaria de última generación, esencial para conseguir el resultado óptimo que nos exigimos.



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