Fabricado en Manresa · Desde 1994 · Envío a toda Europa
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Amortiguadores

Amortiguadores de competición tarados a medida por vehículo y modalidad: ingeniería, fabricación y reglaje propios bajo un mismo techo en Manresa desde 1994.

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Ingeniería propia, tarado a tu medida

Si compites en asfalto, tierra o rallye, un amortiguador de catálogo te limita. Nosotros partimos de tu vehículo, tu peso y tu modalidad para definir cada tarado.

Desde 1994 diseñamos, fabricamos y reglamos en Manresa con sistema monotubo TSK de gas a alta presión. Son revisables y reparables, no piezas de usar y tirar.

Una alternativa española real a Öhlins, Reiger, Bilstein o KW, con envío a toda Europa.

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Dudas habituales

¿Qué es exactamente un amortiguador de competición y en qué se diferencia de uno de calle?

Es un amortiguador diseñado para uso deportivo o de carreras, con hidráulica y muelle calculados para el peso, la disciplina y el trazado. En TecnoShock lo fabricamos nosotros y lo taramos a medida por vehículo, no es una pieza de catálogo genérica.

¿Monotubo o bitubo? ¿Cuál me conviene para competición?

El monotubo disipa mejor el calor y responde más fino en uso exigente, por eso montamos gas a alta presión en nuestro sistema TSK. El bitubo es más económico y válido para uso menos severo; para pista o rally solemos recomendar monotubo.

¿Son revisables y reparables o hay que tirarlos cuando se gastan?

Son revisables y reparables. Nuestro monotubo TSK se puede abrir para mantenimiento, cambio de retenes y reajuste de tarado, así que no lo desechas: lo pones a punto y sigue.

¿Cómo se tara un amortiguador a vuestra medida y sirve como alternativa a Öhlins, Reiger, Bilstein o KW?

Partimos de tu vehículo, peso, neumático y disciplina para calcular hidráulica y muelle a medida, algo que un kit universal no da. Fabricamos en Manresa desde 1994 y somos una alternativa real a Öhlins, Reiger, Bilstein o KW, con envío a toda Europa.