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SET UP FINAL DEL VEHÍCULO

El último ajuste que decide el crono
/ Set-up final

El último ajuste que decide el crono

Con la suspensión ya optimizada e instalada, afinamos el vehículo entero para sacarle todo el rendimiento: pesaje, pesos por rueda en básculas de competición, alturas, clics y alineado de alta precisión. En TecnoShock fabricamos y montamos suspensión a medida desde 1994, así que cerramos el trabajo donde empieza a notarse: en pista y en carretera.

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Qué incluye el set-up

Un proceso completo de puesta a punto sobre el vehículo montado, parámetro a parámetro.

Pesaje del vehículo

Medimos el peso real del coche como punto de partida del reglaje.

Pesos por rueda

Ajuste de pesos rueda a rueda en básculas de competición para equilibrar el conjunto.

Ajuste de alturas

Fijamos la altura de cada esquina según el uso y la configuración buscada.

Ajuste de clics

Reglaje de la dureza o suavidad de la suspensión adaptado al piloto y al terreno.

Alineado de alta precisión

Geometría medida con precisión para maximizar agarre, estabilidad y desgaste.

Preguntas frecuentes

¿Para qué sirve el ajuste de pesos por rueda?

Mejora el equilibrio del vehículo y aumenta la estabilidad y el control. Es clave para un comportamiento óptimo en cualquier tipo de terreno o competición.

¿Qué hace el ajuste de clics?

Regula la dureza o suavidad de la suspensión, de forma que su comportamiento se adapta a las condiciones de conducción y a las preferencias del piloto.

¿Cuándo conviene hacer el set-up final?

Después de instalar u optimizar la suspensión, y especialmente antes de competiciones, pruebas de rendimiento o cambios importantes en la configuración.

¿Sirve solo para coches de competición?

No. Se aplica tanto a vehículos de calle como de competición: mejora el manejo y maximiza el rendimiento en ambos casos.

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