¿Qué amortiguadores necesito para correr en Autocross?

El Autocross pide recorrido amplio, buena absorción de baches y saltos sobre tierra y un tarado que no talone. En TecnoShock fabricamos el conjunto con tarado a medida según tu vehículo, categoría y terreno, sobre monotubo TSK a gas, revisable y reparable.

¿En qué se diferencia la suspensión de Autocross de la de circuito en asfalto?

El asfalto pide un tarado más firme y bajo; el Autocross, más recorrido y una hidráulica que gestione baches, saltos y agarre variable en tierra. No vale reutilizar un tarado de asfalto: lo calculamos específico para la modalidad y tu coche.

¿Puedo regular la dureza y la hidráulica del amortiguador durante el fin de semana?

Sí, según la gama montamos amortiguadores regulables en compresión y rebote para afinar entre mangas según el estado de la pista. Partimos de un tarado a medida y tú ajustas el margen fino en boxes; el monotubo TSK es además revisable temporada a temporada.

¿Cómo os pido un tarado a medida para mi coche de Autocross?

Cuéntanos vehículo, peso, categoría, neumático, tipo de circuito y tu estilo de pilotaje; con eso calculamos muelles e hidráulica y fabricamos el conjunto en Manresa. Al ser fabricación propia sobre monotubo TSK, se revisa y repara sin depender de terceros.

Amortiguadores para autocross | TecnoShock

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